ouf ( roulement )
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ouf ( roulement )
lors du changement de ce fameux IMS il s'avère que celui-ci avait un léger jeu.
roulement d'origine simple rangée voiture de mi 2004 avec 75000kms.
Mitch28- VIP 3000
- Age : 52
Re: ouf ( roulement )
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L'ouverture d'esprit n'est pas une fracture du crane !
Fiftyfree- 4000 tr/mn
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Re: ouf ( roulement )
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Une route, deux caisses, la vie !
JC HEMERY- VIP 5000
- Age : 60
Re: ouf ( roulement )
le flector est fissuré, donc changement.
l'embrayage n'est quasi pas usé, à peine 30%, donc remontage avec changement de la butée simplement. il a ete á priori changé en 2009 ( date sur le disque )
le garage me confirme que de vouloir le changer c'est foutre du pognon par les fenetres vu son etat.
Mitch28- VIP 3000
- Age : 52
Re: ouf ( roulement )
Enfin débarrassé de ce souci.
Durk- VIP
- Age : 49
Re: ouf ( roulement )
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Avant que "l'optimisation fiscale" devienne un dogme dans notre beau pays, je dépensais sans compter
.............maintenant, je compte ...sans dépenser!
Philippe Bouvard
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Blackhawk- VIP 3000
- Age : 59
Re: ouf ( roulement )
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Blackhawk- VIP 3000
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Re: ouf ( roulement )
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La connaissance c'est comme la confiture, moins on en a, plus on l'étale [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Ou aussi: La connaissance c'est comme la confiture, moins l'autre en a, plus on détale [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
voyageur28- VIP 8000
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Re: ouf ( roulement )
alexis_c17- 3000 tr/mn
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Re: ouf ( roulement )
gghenri4- VIP 8000
- Age : 77
Re: ouf ( roulement )
alexis_c17- 3000 tr/mn
- Age : 40
Re: ouf ( roulement )
Mitch28- VIP 3000
- Age : 52
Re: ouf ( roulement )
Alors cela t'a côuté combien pour le changement de roulement?
gg
gghenri4- VIP 8000
- Age : 77
Re: ouf ( roulement )
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L'ouverture d'esprit n'est pas une fracture du crane !
Fiftyfree- 4000 tr/mn
- Age : 70
Re: ouf ( roulement )
roulement ceramique /galets/courroie / vidange pont/vidange boite/vidange moteur/ ainsi que tous les fluides de la voiture ( liquide de refroidissement/les freins, vidange et purge ) ( butée d'embrayage ) changement du flector, tous les filtres.
moins de 2500€
vraiment content du boulot fait sur la voiture
avec en prime un lavage et nettoyage de la voiture un vrai passionné le patron de RPM7.8.
Mitch28- VIP 3000
- Age : 52
Re: ouf ( roulement )
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voyageur28- VIP 8000
- Age : 51
Re: ouf ( roulement )
je pense que le prix peut varier en plus et en moins en fonction des choses à changer.
Mitch28- VIP 3000
- Age : 52
Re: ouf ( roulement )
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voyageur28- VIP 8000
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Re: ouf ( roulement )
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voyageur28- VIP 8000
- Age : 51
Re: ouf ( roulement )
Sinon , ce qui serait intéressant c'est de savoir dans quel état se trouvait le roulement originel en fonction de tes kilomètres ,
cela peut servir à quelques-uns d'entres nous !
Flat Drôme- VIP 5000
- Age : 53
Re: ouf ( roulement )
á savoir maintenant le nombre de borne qu'il aurait pu tenir ( 1000/2000/10000/20000 impossible de le dire mais j'aurai pu faire partie des fameaux 5%
voiture de 2004 et 75000kms.
Mitch28- VIP 3000
- Age : 52
Re: ouf ( roulement )
j'ai emmené ma voiture pour un changement préventif de l'ims chez RSO (olivier Doucin) , je devais faire monter un kit LN Engineering renforcé/ céramique simple rangée , celui préconisé sur ma 996 4S de 2003.
le roulement envoyé par LN Eng est un nouveau double rangée céramique , l'ancien modèle ne se faisant plus à priori est remplacé par celui çi.
mais le montage est "anti mécanique " le rouement est maintenue en place par un fil frein au lieu d'un gros circlips!!
et ni Olivier ni FLAT69 avec qui il est en relation , ne veulent monter ce type de roulement ( une fois en place, dans l'alésage le fil frein disparait dans la gorge et il y a un jeu de 5/10ème!!)
à la place, on pourrait monter le kit FVD BROMBERGER constitué d'un roulement céramique haute performance de chez SLV(fabriquant allemand) .
l'autre solution est de dénicher un ancien kit LN ENG en stock chez un détaillant....
bref galère car la voiture est démontée sur un pont et immobilise celui çi!
je ne voudrais pas agir dans la précipitation et regretter mon choix.
voici quelques photos:
le fil frein qui vient autour du roulement LNE et qui se met dans la gorge de l'alesage du moteur
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les 3 roulements, de gauche à droite : le mien, celui de fvd, celui de LNE
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quel est votre avis??
sachant que mon roulement après 78000KM était en bon état ( très léger jeu), que le roulement céramique SLV du kit FVD est de qualité bien supérieure à l'origine.
merci pour vos retours.
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Philippe Bouvard
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Blackhawk- VIP 3000
- Age : 59
Re: ouf ( roulement )
voici les caractéristiques du roulement céramique SLV du kit FVD bromberger, issue du catalogue du fabriquant allemand SLV.
Hybrid spindle bearings are bearings with races consisting of bearing steel and balls made of a ceramic material (silicon nitride Si3N4) of maximum homogeneity and hardness. Ceramic balls are moreover lighter than steel balls. That results in less centrifugal forces and thus less friction. They are insulated with regard to electricity and they are not magnetic. They are also resistant to corrosion. These bearings are specifically designed as heavy-duty bearings for machine tool spindles and offer the prerequisites for a high productive capacity. Based on the positive characteristics of ceramics, the hybrid bearings are characterized by a considerably lower friction during operation and thus offer the following advantages compared to bearings with steel balls: •approx.20%higherrotationalspeeds •betteroperationafterlubrication-systemfailure •higherstiffness •lessvibration •lessnoise •morefavorableaccelerationanddeceleration performance Hybrid bearings were originally used specifically for high speed applications. Based on nearly same service life as bearings with steel balls they are also used in all other series of bearings. Fig. 4.1. Hybrid spindle bearing
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Blackhawk- VIP 3000
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Re: ouf ( roulement )
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Blackhawk- VIP 3000
- Age : 59
Re: ouf ( roulement )
Qu'en pense Olivier? Qui a mon sens a une bonne expertise,
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Fiftyfree- 4000 tr/mn
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Re: ouf ( roulement )
Invité- Invité
Re: ouf ( roulement )
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Blackhawk- VIP 3000
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Re: ouf ( roulement )
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Fiftyfree- 4000 tr/mn
- Age : 70
Re: ouf ( roulement )
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voyageur28- VIP 8000
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Re: ouf ( roulement )
Flat Drôme- VIP 5000
- Age : 53
Re: ouf ( roulement )
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voyageur28- VIP 8000
- Age : 51
Re: ouf ( roulement )
Ils n'ont aucunement l'intention de se hasarder dans la monte d'une pièce qui ne soit pas couverte par le réseau !
Même si cette pièce de remplacement , double rangée , céramique ou autre est de bien meilleure qualité !
Ce sont les limites de l'autocritique ...
Flat Drôme- VIP 5000
- Age : 53
Re: ouf ( roulement )
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Blackhawk- VIP 3000
- Age : 59
Re: ouf ( roulement )
Origine, c'est la "sécurité" du connu, FVD celle de la céramique mais quid de la lubrification
Gexflat- VIP 3000
- Age : 70
Re: ouf ( roulement )
pour info, beaucoup de piece en ceramique sur les F1 du á leur résistance. ( température/ abrasion etc....)
Mitch28- VIP 3000
- Age : 52
Re: ouf ( roulement )
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Blackhawk- VIP 3000
- Age : 59
Re: ouf ( roulement )
Les pièces issues de la course F1 , ne font pas forcément référence pour notre utilisation quotidienne , je m'explique : La durée de vie mécanique , dans le monde de la compétition n'est souvent qu'éphémère , quelque fois le moteur ne finissant même pas la course .
Biensûr , cela fait avancer la technologie et les matériaux , mais leurs utilisations n'a rien de comparable .
En course : Pièces en mode extrême sur 2 heures ( rotation , température , ... etc )
Au quotidien : Pièces qui doivent répondre à une durée de vie légale ( garantie ) et de façon générale à une durée définie en Kms .
Flat Drôme- VIP 5000
- Age : 53
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