Présentation des Porsche du forum
Présentation des Porsche du forum
Un truc simple qui pourrais aussi faire office d'une petite mise à jour pour les plus anciens par ex, et à ceux qui ne sont pas des serial posteur ou qui ne viennent que rarement de présenter rapidement leur voiture.
Voilà au cas où j'ouvre le bal
996 TT MOD 2000
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Max93- VIP 2000
Re: Présentation des Porsche du forum
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La vitesse n'a jamais tué personne.L'arête brutal, c'est ça qui fait mal.
Cedric.b- 4000 tr/mn
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Re: Présentation des Porsche du forum
Très sympa ton cabriolet
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Max93- VIP 2000
Re: Présentation des Porsche du forum
Petit retour sur la présentation .... dont le titre n'est plus d'actualité !!!!
Après quelques mois de recherches, de découvertes et surtout d'apprentissage du monde de la 996 j'ai jeté mon dévolu il y a quelques jours sur une 996 C2 ....
Pourquoi pas la Targa prévue initialement ? Pratiquement pas d'offre et des prix qui se révèlent au final trop hauts pour mon budget. Je suis même redescendu de la 3.6 vers la 3.4 pour les mêmes questions budgétaires mais également pour bénéficier d'une offre plus large.
Mes critères de recherche obligatoires : Toit ouvrant (pour oublier le Targa) et Tiptro (pour le confort d'usage et l'absence de sur-régimes)
Mes critères facultatifs : des options orientées confort plutôt que performance, exception faite du PSM (pour rattraper mes éventuelles conneries !!!)
A l'arrivée, l'élue est donc une 996 3.4 C2 Tiptronic d'origine allemande (C00) de fin 2000 (modèle 2001) ce qui lui confère quelques attraits (évolution moteur M96-04, PSM, PCM 16 bits, boite Tiptro phase 2 ...). C'est aussi une voiture du "millénaire", de l'an 2000 et de la naissance de mon fiston !
Elle affiche un kilométrage élevé (165.000 km) mais a bénéficié d'un entretien sans faille tous les 20.000 km en Centre Porsche en Allemagne jusqu'à 2008 puis au Centre Porsche Lyon jusqu'à l'an dernier. La voiture dispose de toutes ses factures "françaises" depuis 2008. Cet entretien sans faille m'a convaincu malgré le kilométrage.
Le bilan PIWI donne 3301 heures de fonctionnement, soit 49,9 km/h de moyenne pour 165.000 km et 1918 allumages plage 1, soit moins de 6 secondes au rupteur, c'est peu en 15 ans : la voiture n'a pas été maltraitée.
Du coté de la couleur, j'étais parti sur des idées de bleu/savane ou bleu/brun .... mais avec le recul, j'ai changé mon fusil d'épaule. Après avoir vu 2 voitures dans ces livrées, le savane ne vieilli pas très bien. Il a tendance à tourner "moutarde" et à présenter des différences de teintes voire des auréoles.
Au final, je trouve le "black on black" (noir dedans/dehors) assez chic et surtout indémodable.
Au chapitre de ses options :
M139 : siège conducteur chauffant
M237 : changement de pneus sur la chaîne de montage
M247 : Boite Tiptronic S
M288 : Lave-phares
M340 : siège passager chauffant
M425 : Essuie glace AR
M432 : Volant avec commandes Tiptronic
M436 : Volant sport 3 branches
M476 : PSM Porsche Stabily Management
M490 : Pack Audio 10 HP avec Ampli
M601 : Feux bi-xénon Litronic
M635 : Radar de recul
M650 : Toit ouvrant électrique
M662 : PCM 1 Porsche Communication Management
M663 : Combiné téléphone
M692 : Chargeur 6 CD
M939 : Cuir souple places AR
M981 : Cuir étendu dans tout l'habitacle
M982 : Cuir souple places AV
X54 : doubles sorties d'échappement
XRL : Jantes Sport Design 18" GT3
XRM : Jantes AR élargies
09991: Passage par le département Porsche Exclusive
Elle va recevoir en post-monte :
M454 : régulateur de vitesse Tempostat
M659 : ordinateur de bord
Mon seul (petit) regret : l'absence de mémorisation des sièges .... mais bon on peut vivre sans :-)
L'intérieur est comme neuf. Pas de rayures, pas de griffures, pas d'accrocs... les compteurs bénéficient d'un cerclage argent/alu dont j'ignore l'origine, mais qui soulignent discrètement les 5 cadrans.
Le vendeur pro a fait effectuer notamment la grosse révision prévue aux 160.000 et la vidange de boite Tiptronic, histoire de partir sur des bases saines. Et hier après un réveil aux aurores pour la rejoindre, j'ai enquillé les 590 km qui la séparaient du home sweet home, en m'offrant quelques tests de comparaison de rétrogradages en manuel ou auto :-)
Voyage sans encombre, je suis arrivé sur le fond de la réserve après avoir roulé à 140-150 compteur avec la clim tout l'après-midi sur l'autoroute. Pas de chauffe, pression d'huile à 3,8 tout le voyage ... et pas 1 mm d'huile manquant après 1h de repos.
Voilà une "cougar" (ce n'est pas encore une vieille dame LOL) qui me promet beaucoup d'agréables moments ...
Les caches phares étaient présents à l'achat ... en l'état je pense les laisser. Je trouve qu'ils sont pas mal et qu'ils lui donnent un petit regard "993" (bon OK, faut quand même chercher)....
Pour le reste, c'est du noir... donc nettoyage fréquents obligatoires ! Le noir, on l'aime le jour de l'achat et le jour de la revente !
Lors de la vente j'avais récupéré les factures "françaises" du précédent propriétaire via le CP Lyon de 2008 à 2014.
Depuis, j'ai réussi à identifier l'autre propriétaire Allemand de 2000 à 2008. C'est en fait UNE propriétaire qui possède une agence immobilière à Berlin. C'est donc une voiture de FILLE :-)
Ceci explique sans doute l'état intérieur comme neuf et le siège conducteur très peu affaissé...
Coup de bol, elle parle français ce qui a grandement facilité les échanges.
Cette dame s'est révélée TRES sympa et m'a obtenu du CP Berlin tous les duplicata des factures sur la période 2000-2008. Elle était aux anges de voir que "sa" 996 avait bien vieilli ...
Bref, un petit complément TRES agréable et utile dans la mesure où je dispose dorénavant de l'intégralité des factures concernant ma 996. Il me reste plus qu'à décrypter 18 pages de teuton ...
Entre-temps, elle a perdu son gros combiné GSM devenu inutile et le PSM a troqué son module GSM contre un module Bluetooth qui permet de synchroniser n'importe quel smartphone et passer/recevoir un coup de fil en toute sécurité. Et accessoirement, lire la musique qui est sur le smartphone...
Petite évolution de la Dark Vador : elle va retrouver les Jantes GT3 Sport Design 18" dont elle était équipée en sortie d'usine :-)
C'est pas que les Turbo Look 1 soient moches, mais j'adore les Sport Design et je suis un intégriste du full-origine. Donc ...
J'en cherchais depuis 3-4 mois, après avoir en avoir vu pas mal (ainsi que des Replica) sur LBC et j'ai fini par craquer par un jeu de OEM "refurbished" proposées sur la baie par 9apart en UK. Le Brexit a ça de bon aussi : la livre GBP est actuellement à moins de 1,20 (c'était quasiment 1,50 il t a 7 mois) ce qui m'a fait les 4 jantes refaites à neuf livrées (UPS) à moins de 1.200 euros. C'est pas cadeau, mais j'ai une facture et pour chacune une fiche "refubishment details" de Team Dynamics qui les a reconditionnées...
Les photos ne le montrent pas très bien mais le pourtour en alu brossé est verni, alors que la partie centrale est peinte époxy.
Bon, il me reste à faire mettre des godasses neuves dessus (probablement du Continental comme d'origine) et à monter ces nouvelles roues.
Puis à vendre les Turbo Look 1 pour faire de la place et boucler la transformation.
J'en profite pour alimenter un petit topic sur les jantes GT3 Sport Design 18"
type996- VIP
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Re: Présentation des Porsche du forum
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Si tu dors et que tu rêves que tu dors, il faut que tu te réveilles deux fois pour te lever.
Wolfgang Amadeus tatayé.
tatayé- VIP 10 000
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Re: Présentation des Porsche du forum
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Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile, est une volupté de fin gourmet.
Georges Courteline
Fred2401- VIP 4000
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tatayé- VIP 10 000
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tatayé- VIP 10 000
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Re: Présentation des Porsche du forum
En tous cas elle a un joli look cette auto
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Georges Courteline
Fred2401- VIP 4000
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Re: Présentation des Porsche du forum
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.
Quoi de plus beau que le Son du Flat6 ...
slc-997- 7000 tr/m
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Re: Présentation des Porsche du forum
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tatayé- VIP 10 000
- Age : 55
Re: Présentation des Porsche du forum
C'est une 3.6 L de 2003 gris kerguelen qui marche très fort et tient très bien le "pavé"...
Pour la tenue de cap j'ai calé 5 plots béton de 12 kg chacun au fond du coffre sur le porte à faux avant !!!
Depuis que je l'ai (janvier 2015) j'ai changé les 4 amortisseurs,
les 4 roues d'origine par de "Fuchs" réplica à déport,
et je viens de lui faire une "remontée d'organe" : embrayage, joint spi, IMS céramique,
juste avant ma sortie dans les Pyrénées du WE dernier.
Sans compter les entretiens annuels (bougies, bobines, huiles, filtres, etc...)
Elle est taquinée à chaque sortie, mais bichonnée à chaque retour.....!!!
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mataiva66- VIP 10 000
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roda- VIP 10 000
- Age : 76
Re: Présentation des Porsche du forum
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C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son, que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con.
piwi- VIP 5000
Re: Présentation des Porsche du forum
Pour plus de détail, le lien de ma présentation officiel https://www.porsche-996-997.com/t10419-presentation-gladiator-996?
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Membre de la Snail Team!
Gladiator- 9000 tr/mn
- Age : 48
Re: Présentation des Porsche du forum
- jantes 17' carrera 4 mises de coté pour des jantes 18' gt3 ... repeintes en gris pour le pourtour et gris anthracite a l'interieur + 4 Hankook "pas N".
A fait quelques tours sur la boucle Nord du Nurburgring et fin novembre va gouter au Bugatti.
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https://www.flickr.com/photos/mamat41wrx/sets
- Daily : Tesla S 70d 2015
- Aprilia Tuono V4 APRC 2011 route / piste
(vendues : Triumph speed triple 07 / RSV1000R 01 / GSX-r 750 07 / Fz1 07 / Cbr 600 06 / Hornet 600 05)
Mamat41Wrx- VIP
- Age : 41
Re: Présentation des Porsche du forum
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L’Amour et la compassion sont des nécessités, pas un luxe . Sans eux, l’humanité ne peut pas survivre.
Le Dalaî Lama
Chinô- VIP 3000
Re: Présentation des Porsche du forum
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mataiva66- VIP 10 000
- Age : 64
Re: Présentation des Porsche du forum
https://www.youtube.com/watch?v=s4g2CVdGjj0mataïva66 a écrit:Sont belles ces 996 quand même....de vrais joyaux...!!!
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Georges Courteline
Fred2401- VIP 4000
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Re: Présentation des Porsche du forum
flashs69- 4000 tr/mn
- Age : 54
Re: Présentation des Porsche du forum
Une 996 4 S de 2004 gris Atlas avec ses belles roulettes " Vog Art " .
Et celle du moment . . .
Une 997 gris Argent GT ( toujours en 4 S ) et avec des roulettes reprises en couleur .
( A l'origine , couleur " caisse " ) qui lui donnait un côté trop rangée , trop sage , trop " invisible " .
La même . . . revue et corrigée . Avec une inspiration plus caractérielle !
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Le monde appartient aux gens qui se lèvent tôt . Non mais là , c'est le week-end !
Le plein s'il vous plaît !!!
... Et c'est pas facile tous les jours !
Flat Drôme- VIP 5000
- Age : 53
Re: Présentation des Porsche du forum
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Georges Courteline
Fred2401- VIP 4000
- Age : 67
Re: Présentation des Porsche du forum
gg
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LES PORSCHE DE GG :
LE PRÉSENT LE FUTUR celle de Targa991
"L'imagination est plus importante que le savoir" (Albert Einstein)
gghenri4- VIP 8000
- Age : 77
Re: Présentation des Porsche du forum
Je n'arrivais à choisir la photo... un peu de gourmandise.benfuit a écrit:Tu as 3 997 identiques?!!
LE SQUAL- VIP 4000
- Age : 60
Re: Présentation des Porsche du forum
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Il vaut mieux faire envie que pitié (Granny)
BrunoVéro- VIP
- Age : 54
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